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En el contexto de la restauración del bloqueo del estrecho de Ormuz, las primas de seguro para los barcos que pasan por la región aumentaron 14 veces en comparación con los niveles anteriores a la crisis. Paralelamente, Omán está considerando la introducción de tarifas para los servicios de navegación en sus aguas territoriales del estrecho, otra iniciativa que se suma a la propuesta iraní de tarifas de Servicio ya discutida.

La XVIII Cumbre de los BRICS se celebrará en nueva Delhi los días 12 y 13 de septiembre de 2026. La presidencia es India, el primer año en este cargo. En la agenda: TLC eaeu-India, BRICS Pay, corredores de transporte, seguridad alimentaria y energética. Para la comunidad Foral, este es el evento clave del segundo semestre.

Maersk ha aumentado su pronóstico financiero para el primer semestre de 2026. La razón es que las tasas de flete se mantuvieron por encima de las expectativas, y los volúmenes se recuperan más rápido que el plan. La compañía está empeñando recortes de tasas manejables en la segunda mitad del año mientras mantiene la rentabilidad. Esta es una señal para todo el mercado del transporte de contenedores: la normalización espera, pero el colapso de las tasas, no.

El grupo de transporte FESCO ha firmado un acuerdo de cooperación con Huayuan International Land Port (Datong) Group. Datong es un importante centro logístico terrestre en la provincia de Shanxi, China central. El acuerdo tiene como objetivo desarrollar rutas intermodales hacia Rusia y los países de la UEE, incluso a través de Mongolia.

Brasil impuso un impuesto del 60% a los paquetes internacionales por valor de hasta $50, anteriormente estaban completamente exentos de impuestos. Los principales afectados son Shein y Temu, que construyeron todo su negocio en Brasil en un modelo de paquetes pequeños y baratos sin impuestos. Pero otros jugadores que usan envíos pequeños como Esquema también están bajo ataque: incluidos varios exportadores rusos que trabajaron a través de intermediarios.

Después del exitoso piloto brasileño Drex con el AED digital de los Emiratos Árabes Unidos y el anuncio de la disponibilidad comercial del mbridge chino, las conversaciones técnicas sobre la integración de los dos sistemas CBDC continúan. Todavía no hay un puente directo Drex–mBridge, pero los Emiratos Árabes Unidos participan en ambos sistemas al mismo tiempo, y esto crea una ruta de tránsito. Para las empresas rusas que comercian con Brasil a través de China o los Emiratos Árabes Unidos, este